2011恩施中考語文試題試卷及參考答案

　④宜萬鐵路兩跨長江，一跨清江，多次跨越深澗和峽谷。在總長68.487公里的253座大中橋梁中，特殊結構橋梁29座，橋墩高超過100米的橋梁5座，復雜橋梁結構之多在鐵路建設史上少見。恩施市境內的渡口河特大橋全長634米，位于屯堡鄉雙龍村，處在V字形深溝中，大部分墩臺建在陡峻的山坡上。大橋共14個墩臺，60多米的高墩有2個，92米1個；最高墩128米，比原中央電視臺大樓還高出18米，建成時在亞洲鐵路橋梁中排第一，在世界鐵路橋梁中排第三。大橋橋面寬10.7米，為雙向設計，設計時速160公里/小時。大橋共使用混凝土16714.2立方米，體積相當于137節火車車廂的總和；使用鋼筋總重53.7763噸，相當于36輛廣本轎車的重量。
　　⑤宜萬鐵路隧道、橋梁占線路總長的74%，是世界鐵路建設史上橋隧比例最高的鐵路。宜萬鐵路沿途穿越地質條件極為復雜的喀斯特地貌山區，是中國鐵路建設史上最難修的鐵路。宜萬鐵路動用了5萬多建設者，修了7年，年均進度僅50多公里，是中國單公里修建時間最長也是最慢的鐵路。宜萬鐵路總投資近226億元人民幣，平均每公里造價約6000萬元，兩倍于青藏鐵路，是中國單公里造價最高的鐵路。
　　⑥宜萬鐵路的建成通車，宣告“蜀道之難，難于上青天”已成為了歷史。它不僅穿越了377公里的陡峭險峻，而且也穿越了中華民族百年期待、百年夢圓的感慨。這部波瀾壯闊的建設史詩，將銘刻在中國乃至世界鐵路史上。
　　（根據《恩施新聞網》有關資料整理）
　　14．宜萬鐵路為什么被喻為“橋隧博物館”？
　　15．文章第③④段分別說明了什么內容？第②段與這兩段是什么關系？
　　16．讀第④段，說說文章是怎樣說明渡口河大橋的？
　　17．文章第⑤段連用了五個“最”字，能否將他們去掉，為什么？
　　（三）閱讀下面一篇文言文，回答問題（8分）
　　送東陽馬生序
　　宋濂
　　余幼時即嗜學。家貧，無從致書以觀，每假借于藏書之家，手自筆錄，計日以還。天大寒，硯冰堅，手指不可屈伸，弗之怠。錄畢，走送之，不敢稍逾約。以是人多以書假余，余因得遍觀群書。既加冠，益慕圣賢之道。又患無碩師名人與游，嘗趨百里外，從鄉之先達執經叩問。先達德隆望尊，門人弟子填其室，未嘗稍降辭色。余立侍左右，援疑質理，俯身傾耳以請；或遇其叱咄，色愈恭，禮愈至，不敢出一言以復；俟其欣悅，則又請焉。故余雖愚，卒獲有所聞。
　　當余之從師也，負篋曳屣行深山巨谷中。窮冬烈風，大雪深數尺，足膚皸裂而不知。至舍，四支僵勁不能動，媵人持湯沃灌，以衾擁覆，久而乃和。寓逆旅，主人日再食，無鮮肥滋味之享。同舍生皆被綺繡，戴朱纓寶飾之帽，腰白玉之環，左佩刀，右備容臭，燁然若神人；余則缊袍敝衣處其間，略無慕艷意，以中有足樂者，不知口體之奉不若人也。蓋余之勤且艱若此。
　　（選自《義務教育課程標準實驗教科書?語文》八年級下）
　　18．解釋下列句子中加點詞語的意思。
　　⑴以是人多以書假余。              ⑵從鄉之先達執經叩問。
　　⑶戴朱纓寶飾之帽，腰白玉之環。    ⑷至舍，四支僵勁不能動。
　　19．將下面句子翻譯成現代漢語。
　　⑴余立侍左右，援疑質理，俯身傾耳以請。
　　⑵以中有足樂者，不知口體之奉不若人也。
　　20．本文是作者給馬生的贈序，作者是從哪幾個方面敘述自己的求學經歷的？
　　21．文中哪句話揭示了宋濂求學不輟的原因？
四、我的審美體驗（8分）
　　22．欣賞下面一首現代詩，回答問題（4分）
　　差別
　　雷抒雁
　　久飛的鳥，
　　想棲于一枝，
　　歇一歇困倦的翅膀。
　　學飛的鳥，
　　想離開樹枝，
　　試一試翅膀的力量。
　　（選自《中國現代詩歌選》）
　　⑴“飛”是鳥兒向往的事情，為什么“久飛的鳥”“想棲于一枝”，要“歇一歇”“翅膀”；而“學飛的鳥”卻又“想離開樹枝”，要“試一試翅膀的力量”？
　　⑵這首詩短小精悍，寓意深刻。從結構上看，前后兩小節之間是什么關系？這樣安排有什么好處？
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