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2015遵義中考語文試卷試題及答案
作者：佚名 信息來源：本站原創 更新時間：2015-8-13
二、閱讀（50分）
（一）黃昏斷想（12分）
李洪武
①城市的喧囂被客車甩在身后，返鄉的心情急迫里帶著輕松。
②甫進村頭，天已近晚。秋樹婆娑，月影在望。有炊煙，有晚露，伴著月的清輝，在不經意間觸發了詩興：原來詩歌就在這鄉村近晚的炊煙里，生活的氣息撲面而來，似乎到了濃得化不開的程度。我在村頭下車，想體驗久違的鄉野暮景。一切那么熟悉，卻又那么陌生。筆下多次出現的故鄉小村依舊，靜得像一幅畫。四野平曠，蛩聲入耳。西天最后一抹晚霞把色彩隨意在天幕上揮灑，似是傾盡一日的力量試圖留給我渲染極致的印象。濃墨重彩的大寫意在鄉人匆匆的行色中不討巧不媚人地鋪排著。放羊歸來的老漢，披一身晚霞，鞭聲吆喝與羊咩犬吠相應和，處處自然，時時有趣。我仿佛天外來客，與這些真正的自然之子格格不入。
③放下行李，在奶奶的捶布石上小憩，涼意襲人，心中卻備感溫暖，那是對家的渴望，是溫馨的懷舊，是歷經滄桑又長久疏離的感慨。摸摸平滑的紋路，嗅嗅蒼翠的青苔，滿懷情意。他們像故交等待著我的到訪和歸來，不嫌棄我的仆仆風塵，不聒噪我長時間的音訊不通。河邊柳是上了年紀的時光記錄者，應該存有我曾經水中摸魚、河岸照影、樹頂掏鳥蛋的兒時印記，也不會忘記我清明時給他留的傷痕、春來為他吹奏的柳笛音、夏夜在他懷里聽到的鄉情野聞。站起身，摸一摸粗糙的樹皮，為他的隱忍無語嘆服良久。手栽的白楊高聳入云。他的身下有我捉螞蚱和蟋蟀時跌跤的印痕，也有割草時用鐮 91中考網(m.txjunshi.com)--教育資源門戶，提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類教學資源下載，還有大量而豐富的教學相關資訊！ 刀在他身上刻下的符號，那一年高考落榜和父親慪 91中考網(m.txjunshi.com)--教育資源門戶，提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類教學資源下載，還有大量而豐富的教學相關資訊！ 氣時的淚珠似乎也還在。飄舞的葉片似是聲聲召喚，喚醒我的記憶，帶我回味那青澀的過往。奶奶的笑聲、媽媽的喚歸聲 91中考網(m.txjunshi.com)--教育資源門戶，提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類教學資源下載，還有大量而豐富的教學相關資訊！ 在空氣里醞釀，跟清風應和。沉浸在玩樂里、投身于游戲中、迷失在熔金落日和迷蒙煙樹里的我不舍離去，而她們的呼喚化成了線，我變成了戀家的風箏身不由己地飛回來了。
④掌燈了，家成了溫馨的殼，這殼里，爺爺的旱煙光、爸爸收工歸來的疲憊身影、媽媽為爸爸拂塵 91中考網(m.txjunshi.com)--教育資源門戶，提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類教學資源下載，還有大量而豐富的教學相關資訊！ 時的小怒、奶奶燈下紡線時墻上的留影，變成清晰的畫，在腦海里映過，在田野的寂寞和夜幕的純凈里放大。我告訴自己，于這一切，這一刻，我不是過客，也不是看客，我是個歸人。
⑤老邁的爸爸早已經鋪好了炕，躺上去，陽光的味道似與城市里的截然不同，那里面，有我舍不掉的親情和化不開的鄉情。菜已上桌，酒瓶已開啟，茶也正濃，推杯與換盞間放開了束縛良久的心胸。這時候，肝膽相照，心底無私，那是在牢籠般的鋼筋水泥和豪奢霓虹下體驗不到的，那是放縱了身心投入天地寬闊里的愜意和自適。
⑥幾個月來，渴念在這一刻得以慰藉，但相見也預示著告別。我不知道，一旦離開，誰能為 91中考網(m.txjunshi.com)--教育資源門戶，提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類教學資源下載，還有大量而豐富的教學相關資訊！ 我梳理這“剪不斷、理還亂”的愁緒，讓我在這寧謐的時空里永安我的魂靈。
（摘自《思維與智慧》，有改動）
7.請用簡潔的語言歸納本文中心。（3分）
答：
8.文中的小村具有怎樣的特點？（3分）
答：
9.文章既描繪眼前景物，又回想往日美好生活，這樣寫有什么好處？（3分）
答：
10.請簡要分析第②段中劃線句的表達效果。（3分）
答：
（二）太陽能飛機（12分）
①近日，一架來自瑞士的奇怪飛機引起了國人的持續關注。這架名為“陽光動力”2號的飛機，其翼展達72米，但重量僅有2.3噸，狹小的機艙只能容納一名飛行員。單看這些數據指標，“陽光動力”2號簡直不值一提，但這架飛機卻有個絕活——不需要傳統燃料，因為它是一架太陽能飛機。
②太陽能飛機是以太陽輻射的光能為動力的飛機。與常規飛行器相比，太陽能飛機由于不需傳統的石化燃料，因此具有自己獨特的優勢。它通常在白天爬升至平流層20千米至30千米的高度，將太陽能最大限度地轉存到儲能電池中，夜晚則逐漸降至15千米至18千米的高度，低速、半滑翔飛行。 91中考網(m.txjunshi.com)--教育資源門戶，提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類教學資源下載，還有大量而豐富的教學相關資訊！ 太陽能飛機源源不斷的動力，使它一次飛行可長達數月乃至數年。同時，由于太陽能飛機以太陽能為動力，故其燃油、維護和維修費用基本為零。
③為獲得較高升力，以便在高空持續飛行，太陽能飛機在設計上通常采用大展弦比機翼，因此我們看到的太陽能飛機都會有一個巨大的機翼。這樣設計，使太陽能飛機具備了很高的升阻比。目前，各國研制的太陽能飛機的升阻比普遍達到30至40左右，而常規飛機中升阻比最高的美國“全球鷹”無人機，升阻比也僅達到30左右。
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